Paralisação Coletores de Lixo

Os secretários de Administração, Márcio Donizete Lopes Peres, o de Serviços Municipais, Álvaro Cesar Ravanhani, o de Governo, Nelson Aníbal de Luiz, o da Fazenda, Ivan Carlos Pinheiro, o de Comunicação Social, Luciano Silva e o Ouvidor do Município Sebastião Francisco Teodoro, o Tiãozinho se reuniram nessa manhã para discutirem a paralisação dos coletores de lixo. O presidente da Câmara, Carlos Donizete da Costa, o Carlinhos da Imobiliária (PV) também participou.
Os coletores surpreenderam a Prefeitura ao cruzar os braços desde à tarde da última terça-feira (30). A Prefeitura não reconhece a paralisação dos servidores municipais, uma vez que o movimento é ilegal porque não cumpre exigências da lei, entre elas comunicar o Ministério do Trabalho a respeito da paralisação.
Os coletores de lixo resolveram paralisar suas atividades para protestar contra a regularização do pagamento de horas extras pela Prefeitura. A partir desse mês, a Prefeitura irá pagar somente as horas extras trabalhadas, e no limite máximo de 30 horas/mês, sendo o restante enviado para o Banco de Horas.
A medida irritou os coletores de lixo, já que eles estavam acostumados a receber 40 horas extras/mês, mesmo sem trabalhar. “O que nós fizemos foi adotar um critério para o pagamento das horas extras e isso irritou os coletores, pois eles recebiam 40 horas extras por mês independente se trabalhadas ou não. O que nós fizemos foi regularizar essa situação e estamos corrigindo as distorções. É bom deixar claro que não houve corte, mas sim uma regularização. Quero deixar bem claro que todas as horas extras realmente trabalhadas serão pagas dentro do limite estabelecido”, explicou o secretário de Administração.
Os secretários também apontaram outra irregularidade na paralisação dos coletores. Eles lembraram que a coleta de lixo é um serviço essencial e por isso os servidores deveriam, por lei, manter 30% do efetivo trabalhando. Porém, essa regra também não está sendo obedecida.
A Secretaria de Negócios Jurídicos está analisando o caso e, provavelmente, os servidores terão os dias descontados. “Se eles continuarem de braços cruzados teremos que tomar algumas medidas porque a coleta de lixo é essencial para a cidade. Por lei, eles já terão os dias descontados porque para nós eles estão faltando ao trabalho, já que o movimento deles é ilegal”, lembrou o secretário de Administração.
O secretário de Governo também ressaltou que a população será prejudicada. “Desde ontem (30) estamos analisando a contratação de uma empresa para fazer a coleta caso seja necessário. A população de forma alguma irá sofrer as conseqüências desse movimento e volto a dizer que o movimento não tem amparo legal”, ressaltou.
A expectativa é que os coletores voltem ao trabalho ainda nessa quarta-feira (01). Porém, se isso não acontecer uma empresa será contratada emergencialmente nessa quinta-feira (02) para fazer o serviço de coleta na cidade até que a situação seja regularizada.
Até o momento, a Prefeitura Municipal não recebeu nenhum tipo de documento contendo reivindicação dos coletores.
O secretário de Serviços Municipais também falou sobre os uniformes dos coletores e demais materiais utilizados por eles no trabalho. Segundo Ravanhani, todos os coletores possuem uniformes, capa de chuva, além de luvas e outros materiais de segurança. O secretário lembrou que um novo uniforme será disponibilizado aos coletores e que a compra será feita após o encerramento do processo de licitação. “É bom ressaltar que eles vão receber um novo uniforme porque eles já têm. O que vamos fazer é trocar esse uniforme e isso está sendo feito de acordo com o que foi acertado em abril com o Sindicato dos Servidores no acordo coletivo da categoria”, explicou.

Equipe da ACOG foi a 8ª colocada na Mini Maratona de Divinolândia

Evento reuniu 600 atletas de diversas localidades


Celso Ribeiro de Oliveira


A equipe ACOG/SET/Big-Bom/Clínica de Medicina e Estética foi à oitava colocada na 2ª Mini-Maratona de Divinolândia realizada domingo, (28) com a participação 600 atletas competindo num percurso de 10 quilômetros. Na classificação individual do feminino, a atleta Neusa Daparecida Silvério Bordignon, terminou em segundo lugar na faixa etária de 45/49 anos, a mesma posição obtida por Janice da Silva Lira, na 60/69 e Ivanil Marques Santana, foi à quarta na 45/49 anos.
No masculino, José Vasconcelos, foi 20° na geral e o segundo na 35/39 anos, Cláudio de Moraes, o 39° geral, Fabiano Rodrigues de Araújo, o 52° na geral, Humberto dos Santos Filho, em 59° na geral e em quarto na 45/49 anos. Fábio Henrique Helbel foi o 69°, Márcio César da Silva, obteve a 76ª posição na geral, José Gomes da Silva, o 81° na geral e o quarto colocado na 50/54, Aparecido Risso foi o 92° colocado na geral, Eufrásio Vieira dos Santos o 143°, Pedro Barbosa dos Santos o 144° na geral e o quinto na faixa etária de 55/59 anos e Valdemar dos Santos o 249° na geral.
O professor Aparecido Risso, que é atleta e o técnico da ACOG comenta que a equipe guaçuana poderia ficar entre as cinco melhores, mas foi prejudicada pelo regulamento da competição em que a contagem foi feita somente entre os três melhores de cada equipe na geral. “ A contagem sempre é feita entre os cinco melhores que é a forma tradicional na maioria das provas e se fosse feita dessa forma, ficaríamos entre as três melhores colocadas da competição”, frisou.
Risso disse que seria uma excelente classificação devido ao elevado nível técnico da prova, que contou com a participação de várias cidades da região, e também de outras do interior de São Paulo, Capital e do Sul de Minas Gerais. “Mesmo assim nossos atletas conseguiram ótimos resultados e alguns até foram premiados com dinheiro”. afirmou o técnico ao lamentar o desfalque do atleta José Carlos Rodrigues da Silva que sofreu uma lesão na corrida de Cordeirópolis.
Romildo Moreira de Jesus foi outra baixa e o atleta que estava inscrito não pode participar por motivos de ordem particular e pelo potencial que possui, na opinião do técnico Risso o atleta conseguiria ter sido o melhor colocado na geral da equipe. No mês de julho, varios atletas da equipe, representarão Mogi Guaçu, nos Jogos Regionais de Atibaia. As competições de atletismo serão dias 4 e 5 (sábado e domingo) e a equipe está confirmada nas provas de rua dia 26 de julho em Itapira e no dia 2 de agosto em Porto Ferreira.

Posicionamento de Dengue em Mogi Guaçu

A Secretaria de Saúde de Mogi Guaçu, por meio do Programa de Epidemiologia e Controle de Doenças, divulgou um novo relatório de casos de dengue nessa quinta-feira (25).
Agora, são vinte e um casos confirmados da doença, sendo 17 autóctones, quando o paciente é contaminado na própria cidade, e quatro importados, quando o paciente é contaminado fora do município.
Até agora, foram feitas 467 notificações.
Segue abaixo, o relatório.

CASOS CONFIRMADOS CASOS SUSPEITOS
ÁREAS AUTÓCTONE IMPORTADO AUTÓCTONE IMPORTADO INDETERM.
01 1 1 00 - -
02 2 1 00 - -
03 0 0 00 - -
04 2 1 01 - -
05 12 1 00 - -
101 0 - 00 - -
Outro Município - - 0
MUNICÍPIO 17 4 01 0 -

Total: 467 notificações

Área 01- Zona Sul e Guaçu Mirim
Área 02- Centro de Saúde
Área 03- Centro Oeste
Área 04- Zona Norte, Ipê II e Ipê Pinheiro
Área 05- Fantinato I e II, Santa Terezinha, Santa Cecília, UBS Zaniboni e USF Zaniboni II, UFS Suécia
Área 101- Chácara Alvorada, Martinho Prado e Área Rural

Mogi Guaçu entrega o projeto para a assinatura do contrato de início das obras do programa federal “Minha Casa Minha Vida”.

O prefeito de Mogi Guaçu, Paulo Eduardo de Barros, o Dr. Paulinho (PV), a secretária de Planejamento, Marilú Fogo, o secretário de Negócios Jurídicos, João Reis e o diretor Administrativo e Financeiro da Proguaçu, Nelson Morelli, estiveram na agência da Caixa Econômica Federal de Piracicaba. Na ocasião, foi entregue ao gerente regional de Negócios da Caixa, Elvio de Jesus Ament, o projeto para a assinatura do contrato de início das obras do programa federal “Minha Casa Minha Vida”.
O projeto de Mogi Guaçu prevê a construção de 432 moradias em uma área de 30 mil metros quadrados, localizada na região Norte, nas proximidades da SP-342.
As “vilas”, como são chamados os conjuntos habitacionais pela Caixa Econômica Federal, terão dois andares com quatro apartamentos por bloco, cada um com 42,97 m². As moradias terão dois dormitórios, sala, cozinha e banheiro.
Os representantes da Caixa Econômica Federal lembraram que o programa “Minha Casa, Minha Vida” é voltado às pessoas com baixa renda, já que aqueles que recebem pelo menos dois salários têm mais facilidade para conseguir financiamentos. O projeto apresentado pela Prefeitura irá beneficiar famílias que ganham até 03 salários mínimos.
A análise final do projeto apresentado pela Prefeitura de Mogi Guaçu será feita pelos representantes da Caixa em um prazo de 30 dias, conforme compromisso assumido com o governo federal. Assim que o projeto for aprovado, as obras podem ser iniciadas.
Durante discurso, o prefeito Dr. Paulinho destacou que seu governo está preparado para o início do programa habitacional. “Nosso cadastro habitacional está em andamento e estamos vendo agora a concretização da liberação do primeiro programa habitacional de nossa gestão e isso será muito importante para nossa cidade e para nossa população. Nossa meta é diminuir radicalmente o déficit habitacional da cidade”, disse.

reunião do Orçamento Participativo da Prefeitura de Mogi Guaçu

Aconteceu na noite desta terça-feira (23), a quarta reunião do Orçamento Participativo da Prefeitura de Mogi Guaçu. A plenária foi realizada na EMEF “Maria Júlia Bueno” e contou com a presença do vice-prefeito, Marçal Georges Damião (DEM), do Presidente da Câmara Municipal, Carlos Donizete da Costa, o Carlinhos da Imobiliária (PV), e de secretários municipais.
Aproximadamente 80 moradores da região 4 participaram do encontro.
O vice-prefeito Marçal fez a abertura da reunião e falou sobre a importância da participação da população. “O Orçamento Participativo é um programa extremamente democrático e por meio dele a população poderá decidir em conjunto com a Prefeitura qual área necessita de maior investimento”, afirma.
O Presidente da Câmara, Carlos Donizete da Costa, o Carlinhos da Imobiliária, também falou sobre o papel da população no programa. “Através do OP a atual administração conhecerá quais são as principais reivindicações da população”, ressalta.
De acordo com coordenadora do OP, Maria Euza Guedes da Silva, os moradores fizeram diversos pedidos. Entre eles, melhorias na área de segurança e de trânsito.
Segundo a coordenadora, o que mais chamou a atenção foi um pedido de implantação de um AICA (Atendimento Integral da Criança e Adolescente) na região.
A próxima reunião plenária será realizada na região 5, no dia 07 de Julho na Feag - Federação das Entidades Assistenciais Guaçuanas- às 19h00.

Hospital Municipal “Dr. Tabajara Ramos” mutirão Ultrassonografia

A direção do Hospital Municipal “Dr. Tabajara Ramos” vai realizar um novo mutirão. Desta vez, será para a realização de exames de ultra-som. Os procedimentos serão feitos nos dias 27 de Junho, 4,9 e 11 de Julho, sendo que 400 pacientes serão atendidos no total. Diversos tipos de ultra-som serão feitos nos quatro dias de mutirão.
Uma estrutura já está sendo montada no Hospital Municipal para que os exames sejam feitos. Os pacientes também estão sendo comunicados. A maioria deles aguarda o exame desde Abril e Maio.
No sábado (27), 100 pacientes serão atendidos nos períodos da manhã e tarde.
Com a realização do mutirão, o HM espera agilizar o diagnóstico solicitado pelo médico e também diminuir a fila de espera.

Fonte: Assessoria de Imprensa- Mogi Guaçu

inauguração da nova enfermaria – ala 3- do Hospital Municipal “Dr. Tabajara Ramos”.

A Prefeitura Municipal de Mogi Guaçu realizará na tarde da próxima sexta-feira (26), às 16h00, a inauguração da nova enfermaria – ala 3- do Hospital Municipal “Dr. Tabajara Ramos”.
O evento contará com a presença do prefeito Paulo Eduardo de Barros, o Dr. Paulinho (PV), do superintendente do HM, Eli Paulo Colombo Filho, diretores, secretários municipais e vereadores. Os prefeitos das cidades de Mogi Mirim, Estiva Gerbi, Conchal, Itapira e Espírito Santo do Pinhal, que compõem o consórcio Intermunicipal de Saúde, também foram convidados para a inauguração.
A reativação do HM foi uma das promessas de campanha do prefeito. A reforma da ala 3, que fica no terceiro andar, vem sendo realizada desde janeiro com recursos do próprio hospital.
Segundo o Diretor Administrativo e Financeiro do HM, Luciano Firmino Vieira, o investimento na reforma gira em torno de R$ 200 mil. Ao todo, 26 leitos serão disponibilizados para internações clínicas. Dois quartos serão utilizados em casos de isolamento.
Para melhor atender a população, todo o mobiliário como cadeiras, camas e suportes para soro tiveram que ser trocados. Além de toda reforma estrutural, o terceiro andar recebeu ainda pintura e forros novos.
Firmino acredita que a ala 3 entrará em funcionamento no início de julho. Segundo ele, os pacientes oncológicos que estão internados e tiveram que ser transferidos para o primeiro andar por causa da reforma voltarão para a enfermaria após a inauguração.
A meta do prefeito Dr. Paulinho é disponibilizar no Hospital Municipal 80 leitos até o final do ano. Com isso, ele espera atender com mais dignidade os pacientes SUS e também ajudar a desafogar a Santa Casa.

Fonte :SECRETARIA COMUNICAÇÃO PREFEITURA MOGI GUACU

Circuito Regional de Atletismo-SET conquista 19 medalhas na etapa de Sumaré

A Escolinha da SET, (Secretaria de Esportes e Turismo) participou da terceira etapa do Circuito Regional de Atletismo da ARA, (Associação Regional de Atletismo) realizada sábado, (21) em Sumaré e foi destaque. O evento reuniu representantes de nove cidades e o bom desempenho dos 40 atletas de Mogi Guaçu disputaram em quatro categorias resultou na conquista de 19 medalhas sendo seis de ouro, sete de prata e seis de bronze.
O melhor rendimento pela equipe da SET foi Stela Walquiria Firmino que competiu na categoria C (atletas de 13/14 anos) e garantiu a medalha de ouro na prova dos 100 metros e a prata no salto em distancia. Daniel Vitor Malta, categoria B (11 e 12 anos), reprisando o desempenho registrado na etapa anterior, dessa vez ganhou a ouro nos 75 metros rasos e a bronze no salto em distancia.
A bronze foi conquistada também por Pedro Henrique Gomes dos Santos, categoria A, (9/10 anos) e ele ainda foi o primeiro no salto em distancia e o terceiro na prova dos 60 metros rasos. Pela categoria B (11/12 anos), Juliana Aparecida Paulino também ganhou duas medalhas - a prata nos 800 metros e o bronze nos 75 metros rasos e ainda nessa categoria Jean Soares de Oliveira e Heloisa Helena dos Santos foram ouro no arremesso do peso.
Leonardo Ferreira Costa na categoria D ganhou a ouro no salto em distancia, e na categoria B, Guilherme de Castro Simão, Wellem Cristina da Silva e Dandara Iara Silva ficaram com a segunda posição nos 75 metros, arremesso do peso e salto em distancia, respectivamente. Pela categoria C, Ricardo Faboci foi o segundo nos 1.000 metros rasos e a mesma posição foi obtida por Thiago Daniel Souza Filho no arremesso do peso e no feminino, Emily Fernanda Feminino ganhou a bronze nos 1.000 metros rasos.
As duas últimas medalhas conquistadas pela SET foram no revezamento 4 x 100 metros com bronze através de Leonardo, Renan, Jackson e Luiz e no feminino com Emily Fernanda e Eluara. A equipe comandada pelo técnico Simão Pedr. Alves Pego se prepara agora quarta etapa da competição a ser realizada dia 22 de julho na pista de atletismo do Estádio Municipal Carlos Nelson Bueno, Furno.

Itaipava GT3 Brasil: Recuperado de acidente na Alemanha, Ricci espera prova difícil em Interl

A rodada dupla deste final de semana do Itaipava GT3 Brasil, que será realizada no autódromo de Interlagos, em São Paulo, deve ser a mais difícil deste início de calendário para a CRT Brasil. A equipe lidera o campeonato com a dupla Cláudio Ricci e Rafael Derani, e em quatro corridas já disputadas acumula duas vitórias e dois segundos lugares, além de duas pole positions e três melhores voltas.

A expectativa de que as provas de São Paulo sejam as mais difíceis deste início de ano é do próprio Cláudio Ricci, que está de volta ao Brasil depois de disputar a rodada dupla do último final de semana do GT3 Europeu no circuito de Oschersleben, na Alemanha. Já recuperado da batida, que deixou hematomas em seus dois pés – e o obrigou a correr com certo desconforto nas provas do último sábado e domingo –, ele garante estar 100% recuperado para as corridas de Interlagos.

"Considero a rodada deste final de semana uma das mais competitivas do ano, não só pela chegada de novos carros e pilotos, mas também pela constante evolução das equipes e pelo fato de levarmos um peso extra de 60kg em nossa Ferrari, fruto dos resultados obtidos nas duas primeiras corridas do ano”, comentou Ricci.

O novo regulamento da GT3 brasileira prevê o acréscimo de 30kg no peso total do conjunto carro-piloto para a dupla que marcar o maior número de pontos em cada uma das sete primeiras rodadas duplas do ano. Ricci e Derani fecharam as provas de São Paulo e Curitiba em primeiro na soma dos resultados das duas baterias, e por essa razão levam 60kg de lastro para a terceira etapa.

"Acredito que os Viper andem forte nessa etapa, em virtude da nova configuração dos pneus dianteiros prevista para o modelo a partir desta corrida. Além disso, o Porsche também costuma ser um adversário forte em Interlagos, isso sem falar do Ford GT”, acrescentou Ricci.

Além dos adversários já conhecidos nas primeiras corridas, os pilotos da equipe CRT Brasil terão de enfrentar novos concorrentes neste final de semana. Isso porque a organização do evento espera a estréia de mais dois Dodge Viper, uma Ferrari Scuderia e um Lamborghini Gallardo neste final de semana.

Desgaste excessivo dos pneus de chuva preocupa pilotos da Stock Car

Stock Car fez primeiro treino na chuva hoje em Interlagos; para Popó Bueno, da equipe São Luiz-Hot Car, novo modelo teve bom desempenho na pista molhada


O novo carro da Stock Car teve mais um batismo hoje, em Interlagos: o treino classificatório foi disputado sob chuva, conforme indicava a previsão do tempo de ontem. O desempenho do modelo foi aprovado em pista molhada, como atestou o piloto Popó Bueno (Hospital São Luiz).

"A visibilidade do carro não apresenta problemas e ele é melhor de guiar do que o modelo anterior. Para um primeiro contato, a impressão geral foi boa”, afirmou Popó Bueno.

O piloto da equipe São Luiz-Hot Car estava entre os cinco primeiros no início da sessão, quando a chuva era mais forte. No final do treino, a pista foi secando e o excessivo desgaste dos pneus de chuva prejudicou a performance do piloto carioca.

"Com a pista bem molhada, o carro estava com ótimo desempenho. Com certeza a gente estaria entre os dez primeiros, mas conforme a pista foi secando, a temperatura dos pneus subiu muito e ficou quase impossível melhorar o tempo”, afirma Popó Bueno, que larga na 20ª colocação na corrida de amanhã.

Segundo o piloto da equipe São Luiz-Hot Car, a primeira etapa do campeonato deve proporcionar grande espetáculo para os torcedores, já que muitos pilotos rápidos estão largando no pelotão intermediário.

"Vai ser uma corrida imprevisível, com possibilidade de quebras, com paradas nos boxes e até entrada do safety car. Por isso, acredito que temos plenas condições de terminar a corrida dentro da zona de pontuação, começando o ano marcando vários pontos”, explica Popó Bueno.

A opinião do piloto carioca é compartilhada pelo chefe de equipe da São Luiz-Hot Car, Amadeu Rodrigues. "A confiabilidade do carro será o item fundamental para amanhã e até agora em todos os treinos estivemos sempre bem neste aspecto”, explica Rodrigues.

A primeira etapa da Stock Car será neste domingo, às 11h, com transmissão ao vivo pelo Globoesporte.com e pela TV Globo nos 20 minutos finais, dentro do Esporte Espetacular.

Grid da Stock Car:
1º) 55 - Paulo Salustiano (CA, SP), 1:48.421
2º) 21 - Thiago Camilo (CA, SP), 1:48.552
3º) 29 - Daniel Serra (P3, SP), 1:48.674
4º) 90 - Ricardo Mauricio (CA, SP), 1:48.915
5º) 14 - Luciano Burti (CA, SP), 1:49.035
6º) 37 - Claudio Capparelli (P3, RJ), 1:49.228
7º) 1 - Antonio Pizzonia (P3, AM), 1:48.601
8º) 80 - Marcos Gomes (CA, SP), 1:48.762
9º) 10 - Ricardo Zonta (P3, PR), 1:48.828
10º) 77 - Valdeno Brito (P3, PB), 1:48.832
11º) 5 - Enrique Bernoldi (P3, PR), 1:48.851
12º) 20 - Ricardo Sperafico (P3, PR), 1:48.891
13º) 6 - Alceu Feldmann (CA, PR), 1:49.077
14º) 63 - Lico Kaesemodel (CA, PR), 1:49.293
15º) 0 - Cacá Bueno (P3, RJ), 1:49.324
16º) 51 - Atila Abreu (CA, SP), 1:49.521
17º) 11 - Nonô Figueiredo (CA, SP), 1:48.995
18º) 15 - Antonio Jorge Neto (P3, SP), 1:49.012
19º) 18 - Allam Khodair (P3, SP), 1:49.077
20º) 31 - William Starostik (CA, PR), 1:49.097
21º) 74 - Popó Bueno (CA, RJ), 1:49.177
22º) 23 - Duda Pamplona (CA, RJ), 1:49.208
23º) 3 - Chico Serra (P3, SP), 1:49.409
24º) 7 - Thiago Marques (P3, PR), 1:49.467
25º) 8 - Pedro Gomes (CA, SP), 1:49.473
26º) 33 - Felipe Maluhy (P3, SP), 1:49.495
27º) 16 - Daniel Landi (P3, SP), 1:49.560
28º) 9 - Giuliano Losacco (P3, SP), 1:49.568
29º) 35 - David Muffato (P3, PR), 1:49.625
30º) 44 - Norberto Gresse (CA, SP), 1:49.813
31º) 99 - Xandinho Negrão (CA, SP), 1:49.932

Stock Jr: João Marcelo larga na pole na Master

Piloto de Piracicaba espera nova vitória em Interlagos neste domingo


O piloto João Marcelo (West Coast) deu um importante passo rumo à conquista de mais uma vitória na categoria Master da Stock Junior ao conquistar a pole position no treino classificatório disputado hoje, em Interlagos.

O piracicabano marcou o tempo de 2m02s527, que lhe valeu também a quarta colocação na classificação geral. Segundo João Marcelo, a briga pela vitória será intensa na corrida de amanhã.

"Seja largando em quarto ou em primeiro, todos têm boas chances de vitória na categoria geral, porque o carro da Stock Junior dá muito vácuo. Com isso, o segredo é você conseguir poupar o equipamento no começo e andar muito forte nas voltas finais”, diz João Marcelo.

O piloto patrocinado pela West Coast acredita que o domingo pode reservar outra agradável memória em Interlagos: no ano passado, no encerramento da temporada, em dezembro, ele conquistou a vitória na categoria Máster.

"Estou muito confiante em conquistar outro bom resultado. O carro esteve rápido em todos os treinos e este é um dos melhores finais de semana que tive na Stock Car, sem nenhum tipo de problemas”, afirmou João Marcelo.

Com o tempo instável neste final de semana em São Paulo, existe possibilidade de chuva para a corrida de amanhã. "Para mim, tanto faz a corrida no seco ou no molhado. Gosto de correr na chuva e o acerto do carro está muito bom no seco”, diz João Marcelo.

A largada da primeira etapa da Stock Junior será amanhã, às 8h.

Confira os dez primeiros do grid:
1º) 72 - Fabio Fogaça (SP), 2:01.444
2º) 11 - Pedro Boesel ( , PR), 2:01.759
3º) 28 - Rafael Negrão ( , SP), 2:01.926
4º) 21 - João Marcelo (*, SP), 2:02.527
5º) 77 - Beto Cavaleiro (*, SP), 2:03.434
6º) 51 - Franklin Trupel ( , SC), 2:03.559
7º) 7 - Rodrigo Barone (*, SP), 2:04.080
8º) 14 - Adriano Amaral (*, SP), 2:04.795
9º) 71 - Marcelo Munhoz (*, SP), 2:05.429
10º) 1 - Wagner Paghotto ( , SP), 2:06.707

Brawn GP larga na primeira fila com Button e Barrichello na Austrália

Equipe de Rubens Barrichello liderou as três sessões de classificação

A Brawn GP confirmou a sua força ao conquistar a dobradinha no treino oficial que definiu o grid de largada do GP da Austrália, corrida que marca a estreia da equipe na Fórmula 1. Jenson Button larga na pole-position e terá o brasileiro Rubens Barrichello ao seu lado na primeira fila. Durante as três sessões de classificação, a Brawn GP liderou todas e ratificou o forte desempenho apresentado desde os primeiros treinos coletivos na Espanha. Barrichello comemorou com o companheiro o início promissor da nova equipe, que anunciou neste sábado o patrocínio da Virgin Group, marca que já estampa o BGP 001.

"A primeira fila é fantástica, nós estamos muito contentes”, comentou Barrichello. "Os últimos três ou quatro meses foram críticos para mim, principalmente por causa da espera por noticias, então estou realmente muito feliz de estar nesse lugar hoje. Preciso, antes de tudo, agradecer ao Ross (Brawn) e ao Nick (Fry) e a todos que colocaram as mãos nesse carro, pois é de fato muito, muito bom”, destacou o piloto que inicia a sua 17a temporada consecutiva na F1.

Sobre o treino classificatório, Barrichello disse que "estava confiante na pole, especialmente porque fomos muito bem no Q1 e no Q2. Estava fantástico com pouco combustível, mas, no Q3, enfrentei saídas de frente. Tentei adicionar mais asa, mas o carro ainda saía de frente, então foi difícil”. O brasileiro definiu assim o seu primeiro treino oficial com a Brawn GP "Hoje, me sinto tão jovem quanto eles (pilotos), e eu mostrei que não há nada de veterano em mim”.

O GP da Austrália de Fórmula 1 acontece na madrugada deste sábado (28) para domingo (29), às 3h (horário de Brasília).

Confira o grid de largada:

1°. Jenson Button (ING/Brawn), 1min26s202
2°. Rubens Barrichello (BRA/Brawn), 1min26s505
3°. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull), 1min26s830
4°. Robert Kubica (POL/BMW), 1min26s914
5°. Nico Rosberg (ALE/Williams), 1min26s973
6°. Felipe Massa (BRA/Ferrari), 1min27s033
7°. Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari), 1min27s163
8°. Mark Webber (AUS/Red Bull), 1min27s246

10°. Nick Heidfeld (ALE/BMW) 1min25s504
11°. Fernando Alonso (ESP/Renault), 1min25s605
12°. Kazuki Nakajima (JAP/Williams), 1min25s607
13°. Heikki Kovalainen (FIN/McLaren), 1min25s726
14°. Sébastien Buemi (SUI/Toro Rosso), 1min26s503
15°. Nelsinho Piquet (BRA/Renault), 1min26s598

16°. Giancarlo Fisichella (ITA/Force India), 1min26s677
17°. Adrian Sutil (ALE/Force India), 1min26s742
18°. Sébastien Bourdais (FRA/Toro Rosso), 1min26s964
19°. Lewis Hamilton (ING/McLaren), sem tempo
20°. Timo Glock (ALE/Toyota), punido
21°.Jarno Trulli (ITA/Toyota), punido

Diogo Pachenki garante a pole na copa vicar

O paranaense Diogo Pachenki largará na frente na etapa de abertura da Copa Vicar 2009, divisão de acesso da Copa Nextel Stock Car. O piloto da ALM Pachenki Motorsport (Chevrolet) garantiu a primeira posição no grid ao marcar o melhor tempo do treino classificatório deste sábado, no Autódromo Internacional José Carlos Pace, em Interlagos. Pachenki rodou em 1min44seg270, com média horária de 148,77 km/h. Ao seu lado na primeira fila estará o paulista Rafael Daniel, da FTS Competições (Peugeot), com o tempo de 1min44seg427, enquanto no terceiro posto estará Cássio Homem de Mello, da Scuderia 111 (Chevrolet), 1min44seg439.

A primeira etapa da Copa Vicar será neste domingo, a partir das 12h43, para um total de 40 minutos de prova, fechando a programação da Stock Car em Interlagos. O dia começará com a Stock Jr, a partir das 8 horas, com duração de 30minutos, enquanto a Copa Nextel Stock Car largará às 11h30, para um total de 25 voltas ou 50 minutos, com transmissão da Rede Globo de Televisão.

Terceiro piloto mais rápido dos treinos livres de sexta-feira, Pachenki foi o destaque no treino classificatório da primeira etapa. Neste sábado, ele garantiu a pole na 12ª das 14 voltas completadas na sessão. O piloto, como não poderia deixar de ser, estava feliz com o resultado.

"Tudo deu certo e eu já vinha andando bem desde os treinos coletivos no meio da semana. O carro está muito bom e isso deixa a gente mais tranqüilo. Não posso negar que estava ansioso para o classificatório, mas as coisas foram perfeitas”, afirmou. "Trocamos os pneus para a sessão e o ajuste melhorou, conseguindo o primeiro tempo”, declarou o campeão de 2004 e que tem o recorde de vitória da divisão, com 12 conquistas (duas em 2003, oito em 2004, uma em 2007 e uma em 2008).

Rafael Daniel, segundo no grid, também gostou. "Foi bom, melhor do que esperávamos. O carro apresentou problemas nos treinos anteriores e resolvemos arriscar na classificação. Tive sorte em conseguir o segundo lugar, mas não estou satisfeito com o tempo”, declarou

Classificatório para primeira etapa da Copa Vicar:

1º) 8 - Diogo Pachenki (Chevrolet, PR), 1:44.270, média de 148,77 Km/h
2º) 22 - Rafael Daniel (Peugeot, SP), 1:44.427
3º) 43 - Cássio H de Melo (Chevrolet, SP), 1:44.439
4º) 13 - André Bragantini (Peugeot, PR), 1:44.445
5º) 6 - Juliano Moro (Chevrolet, SP), 1:44.599
6º) 28 - Galid Osman (Peugeot, SP), 1:44.608
7º) 10 - Felipe Lapenna (Peugeot, SP), 1:44.637
8º) 26 - Wellington Justino (Chevrolet, GO), 1:44.655
9º) 75 - Serafim Junior (Peugeot, SP), 1:44.729
10º) 99 - Julio Campos (Peugeot, PR), 1:44.732
11º) 90 - Eduardo Leite (Peugeot, SP), 1:44.767
12º) 12 - Leonardo Vital (Peugeot, SP), 1:44.908
13º) 69 - Thiago Gonçalves (Peugeot, SP), 1:45.071
14º) 4 - Gustavo Sondermann (Peugeot, SP), 1:45.149
15º) 54 - Murillo Macedo (Peugeot, SP), 1:45.220
16º) 16 - Afonso Bastos (Peugeot, SP), 1:45.237
17º) 11 - Pedro Boesel (Chevrolet, PR), 1:45.246
18º) 7 - Alexandre Cunha (Peugeot, RJ), 1:45.386
19º) 19 - Marcel Wolfart (Peugeot, SC), 1:45.394
20º) 44 - Daniel Pflaumer (Chevrolet, SP), 1:45.495
21º) 5 - Leonardo Burti (Chevrolet, SP), 1:45.526
22º) 18 - Rodrigo Navarro (Peugeot, SP), 1:45.597
23º) 21 - Lucas Finger (Chevrolet, SP), 1:45.611
24º) 98 - Marcelo Tomasoni (Peugeot, SP), 1:45.746
25º) 14 - Diego Freitas (Peugeot, BA), 1:45.770
26º) 17 - Eduardo Berlanda (Peugeot, SP), 1:45.772
27º) 92 - Renato Rattes (Peugeot, SP), 1:45.821
28º) 23 - Marco Cozzi (Chevrolet, SP), 1:45.871
29º) 31 - Italo Silveira (Chevrolet, SP), 1:45.907
30º) 27 - Guilherme Figueiroa (Chevrolet, SP), 1:46.232
31º) 80 - Patrick Gonçalves (Peugeot, BA), 1:46.271
32º) 62 - Renato Russo (Peugeot, SP), 1:46.722
33º) 77 - Beto Cavaleiro (Peugeot, SP), 1:49.464

Melhor Volta: Diogo Pachenki, 1:44.270 (148,77 km/h)

A Copa Nextel Stock Car 2009 tem realização e organização da Vicar Promoções, com supervisão da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA). O patrocínio é de Goodyear e Caixa, com co-patrocínio de Bosch e Esso. As montadoras presentes são Chevrolet e Peugeot.

Mais informações no site www.stockcar.com.br

Stock já estuda pacote de mudanças no carro novo

Alterações visam aumentar a segurança, mas só a mudança no escapamento deve gerar mais 20 cv de potência. Veja a opinião dos pilotos

Existe um ditado no mundo do automobilismo: "carro de corrida nunca está pronto”. E isso dá bem a medida do trabalho de atualização das mais variadas ordens e objetivos que é realizado constantemente pelas equipes de categorias profissionais como a Copa Nextel Stock Car, categoria que abre a temporada 2009 neste domingo em Interlagos, a partir das 11h. O novíssimo modelo JL-G09, que faz sua estréia no traçado paulistano, passou por uma avaliação coletiva nesta semana. Desde segunda-feira passada, 32 pilotos passaram a testar o projeto diretamente na pista. Ao longo deste trabalho, a organização da categoria identificou itens do projeto que deverão ser modificados assim que a categoria deixar Interlagos. Alguns estarão prontos já para a próxima etapa, no dia 12 de abril, em Curitiba. A princípio, o pacote de mudanças inclui três elementos do carro: o reposicionamento das saídas do escapamento, o aumento da porca que prende as rodas e, por último, o bocal do pequeno tanque usado pelas equipes para despejar combustível no carro durante os pit stops.

Escapamentos - De acordo com Gustavo Lehto, um dos engenheiros responsáveis pelo projeto ao lado do italiano Nicola Scimeca, a principal modificação diz respeito ao conjunto de escapamentos do carro, que tem despertado preocupação por gerar calor excessivo dentro do cockpit. "Vamos mudar o posicionamento dos canos de descarga, que passarão a sair pelos dois lados da carenagem”, conta. No projeto original, usado neste fim de semana em Interlagos, os canos saíam do motor e cruzavam a frente do carro, horizontalmente, bem próximos ao painel do veículo, unindo-se em uma única saída no lado direito da carenagem, no final do circuito. Nesta configuração, os canos que saem dos coletores da esquerda do motor percorrem um caminho maior – e próximo da barreira que separa o habitáculo do cofre do motor. Isto ocasiona o calor no interior do habitáculo – que em algumas ocasiões chegou a passar dos 60 graus; além dos pedais, que chegaram quase 90, obrigando o piloto Felipe Maluhy, da Tracker Racing, a usar palmilhas de amianto (material que isola o calor) dentro de suas sapatilhas.

"Vamos voltar à configuração do ano passado, com os canos saindo pelos dois lados da carenagem. Esta alteração já será posta em prática na próxima etapa, em Curitiba”, afirmou Zequinha Giaffone, diretor da JL, empresa responsável pelo projeto e construção do novo Stock Car. "Além disso, o carro deverá ganhar cerca de 20 cavalos a mais de potência no motor só por causa da alteração”, reforçou Gustavo Lehto. Em Curitiba o motor V8 dos Stock saltará de 450 cv para 470 cv.

Bocal de combustível – A peça usada para o reabastecimento dos carros da Stock Car é a mesma utilizada no ano passado. O tanque do carro, porém, mudou: teve sua capacidade diminuída em 20 litros (de 80 para 60) justamente para que ocorram os reabastecimentos durante as corridas. O recipiente também foi deslocado para dentro do bólido, e não está mais na parte traseira.

O ângulo de entrada do bocal no carro, no entanto, mudou. Até o ano passado, a entrada ficava na horizontal, na posição exata de 180 graus, o que não ocorre no JL-G09. Na sexta-feira, ocorreu um incêndio no reabastecimento do carro do paulista Allam Khodair. Não houve feridos, mas o fato gerou preocupação. Por isso, a empresa fabricante, junto com o fornecedor dos tanques de reabastecimento, está estudando medidas para melhorar o encaixe da peça no momento das paradas de box.

"Deveremos adotar a mesma solução que é usada no DTM (campeonato alemão de Stock Car), onde este pequeno tanque tem uma curvatura no bocal, justamente para facilitar o encaixe e aumentar a segurança, já que, com esta inclinação, o mecânico que faz o abastecimento fica com o seu tanque quase na vertical, facilitando o escoamento da gasolina para dentro do carro e evitando que, ao retirar a peça, a válvula trave e continue vazando combustível”, explica o projetista.

Rodas – Uma das grandes mudanças para este ano foi a adoção das rodas OZ de cubo rápido (presas por porca única), substituindo as antigas, que levavam cinco parafusos. A medida visa dar maior agilidade e rapidez nas trocas de pneus – que serão obrigatórias em um dos pitstops a partir da próxima etapa, em Curitiba. Contudo, a JL estuda o aumento do diâmetro das porcas das rodas em meio milímetro.

"Fabricamos as porcas nos ângulos e tamanhos que a OZ, fornecedora das rodas, nos pediu. O sistema que adotamos no encaixe da peça com a ponta do eixo já funciona com sucesso em outras categorias internacionais”, explica Gustavo Lehto. "O que estamos estudando é aumentar o diâmetro das porcas em meio milímetro, para garantir assim que no momento do pistop ela não seja encaixada incorretamente. E o nosso objetivo é garantir uma parada rápida, segura e confiável”, reforçou o engenheiro.

Os pilotos opinam – As medidas agradaram aos pilotos. Felipe Maluhy, da Tracker Racing, explicou que as alterações fazem parte de um trabalho de desenvolvimento, o que é comum com um carro tão novo. "Todo mundo está muito no início dos trabalhos, então isso é normal. O reposicionamento dos escapamentos vai melhorar muito a condição do piloto dentro do carro, já que as temperaturas no habitáculo estão realmente muito altas”, disse.

Chico Serra, da Hot Wheels Racing, faz uma análise sob a ótica de quem já competiu muito no exterior, inclusive na Fórmula 1. "Quando a Stock Car trocou o modelo Omega pelo protótipo que usamos até o ano passado, em 2000, também tivemos alguns problemas. Tudo foi se resolvendo e se desenvolvendo com o trabalho em conjunto entre as equipes e o fabricante. Essa colaboração é extremamente saudável e mostra a preocupação que todos têm em melhorar a categoria e deixá-la mais segura não só para os pilotos, mas também para equipes, imprensa e público. O automobilismo é um esporte técnico, e nas grandes categorias essa colaboração técnica entre os participantes e a organização acaba sendo uma das garantias de sucesso da categoria”, afirmou o piloto da Hot Wheels.

"Olhando este pacote todo, acho que o que mais conta para o piloto é que a temperatura interna do cockpit será menos severa do que vem sendo. E isso, para quem está disputando uma corrida que tem 50 minutos de duração, é muito importante, pois diminui o nosso desgaste e reflete diretamente na segurança pessoal e dos colegas de pista. Este carro já nasceu muito bem no aspecto esportivo. Quando consertarmos estes detalhes, teremos um equipamento moderno e de primeira linha. Acho que, do ponto de vista de quem pilota, a entrada deste carro é uma grande notícia, vai tornar cada prova muito mais interessante”, observou Luciano Burti (Amanco/Poliron), da equipe Boettger Competições.

Fábio Fogaça larga na frente na Stock Jr.

Na tarde deste sábado, o paulista Fabio Fogaça conquistou a pole position da primeira etapa da Stock Jr., com o tempo de 2min01seg444. Ao seu lado largará o paranaense Pedro Boesel, 2min01seg759, enquanto na terceira colocação estará o paulista Rafael Negrão, 2min01seg926. Fogacinha conquistou sua segunda pole na carreira, e vai atrás da vitória correndo em casa. Ele dominou os treinos livres, o classificatório e espera continuar com este desempenho positivo na corrida. Neste domingo, no Autódromo José Carlos Pace,em Interlagos a divisão de formação da Stock Car começará às 8 horas para uma disputa que promete ser bastante acirrada.

Depois de fazer o melhor tempo nos treinos livres de sexta-feira, Fabio Fogaça manteve o bom ritmo e fez a volta mais rápida no classificatório. Bastante confiante no carro e só esperava fazer uma volta limpa e sem vácuo dos oponentes. "Fiz um treino classificatório muito legal e vim mantendo o mesmo ritmo. Só esperava que meus oponentes não usassem o vácuo e isso se confirmou e consegui fazer o melhor tempo”, finalizou o sorocabano.

Pedro Boesel fecha a primeira fila do grid de largada depois de ter problemas no motor do carro. "No treino livre de hoje de manhã meu carro teve problemas no motor e tivemos que resolver muito rápido”, afirmou o paranaense. "Nas minhas voltas no treino de classificação o carro estava saindo muito de dianteira. Não fosse por isso, acredito que teria feito a melhor volta”, concluiu.

Classificatório da primeira etapa da Stock Jr.:

1º) Fabio Fogaça (SP), 2min01seg444, média de 127,73 Km/h
2º) Pedro Boesel ( PR), 2min01seg759
3º) Rafael Negrão ( SP), 2min01seg926
4º) João Marcelo (*SP), 2min02seg527
5º) Beto Cavaleiro (*SP), 2min03seg434
6º) Franklin Trupel ( SC), 2min03seg559
7º) Rodrigo Barone (* SP), 2min04seg080
8º) Adriano Amaral (* SP), 2min04seg795
9º) Marcelo Munhoz (* SP), 2min05seg429
10º) Wagner Paghotto ( SP), 2min06seg707
11º) Vandarlei Pereira (*SP), 2min09seg473

Melhor Volta: Fabio Fogaça, 2min01seg444 (127,73 km/h)

A Copa Nextel Stock Car 2009 tem realização e organização da Vicar Promoções, com supervisão da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA). O patrocínio é de Goodyear e Caixa, com co-patrocínio de Bosch e Esso. As montadoras presentes são Chevrolet e Peugeot.

Salustiano surpeende e fica com a pole na abertura da Copa Nextel Stock Car

A temporada 2009 da Copa Nextel Stock Car já começou com surpresas. A pole position da primeira etapa, marcada para este domingo, a partir das 11 horas, no Autódromo Internacional José Carlos Pace, em Interlagos, São Paulo, será do paulista Paulo Salustiano. O piloto da equipe Vogel Motorsport (Chevrolet) superou os adversários no treino classificatório deste sábado, marcando o tempo de 1min48seg421, com média de 143,07 km/h. A segunda colocação ficou com seu companheiro de equipe, Thiago Camilo, 1min48seg552, que estará ao seu lado na primeira fila. Daniel Serra, da Red Bull Racing (Peugeot), sairá em terceiro, 1min48seg915.

Salustiano foi o nome do sábado em Interlagos. Ele ficou com o quarto lugar no terceiro treino, pela manhã, ele começou maneiro no classificatório, terminando a primeira etapa em 10º. A partir da segunda etapa, quando ficam apenas os 16 mais rápidos, ele acelerou forte, entrando na Super Classificação em primeiro. Nesta etapa, que reúne apenas os seis mais bem colocados e a definição é feita pela média das três melhores voltas, ele continuou melhor, assegurando sua primeira pole na Copa Nextel Stock Car.

"Se não fosse o problema que tive no ano passado, teria sido o campeão da Copa Vicar, Esse retorno com carro novo e vida nova, depois de passar um ano na divisão de acesso foi, muito bom”, afirmou o piloto que em 2008 foi punido por doping. "Meu carro não estava bom no início dos treinos coletivos e eu não consegui dar bastante voltas. Por conta disso, eu tinha a pretensão de estar apenas entre os 10 no treino classificatório. Essa pole se Deus quiser é a primeira de muitas”, completou.

Com relação à possibilidade de chuva durante a corrida, o piloto disse que espera que isso se confirme. "Espero que chova amanhã na hora da prova, pois deu bastante sorte. Carro está muito bom na chuva, imagine então com pista seca”, disse. "O carro novo é fantástico, tem boa aerodinâmica, freia melhor que o carro antigo e podemos abusar mais dele mesmo na chuva, pois no final do classificatório eu podia ir até lá dentro das curvas. Dormirei muito ansioso pelo meu retorno às pistas pela Copa Nextel e pela minha pole position nessa etapa.Nessa madrugada torcerei pelo Barrichello e espero que torçam por mim de manhã”, finalizou.

O atual campeão da Copa, Ricardo Maurício, da Eurofarma-RC (Chevrolet) também está na briga e largará na segunda fila, na quarta colocação. Na terceira fila, Luciano Burti, da Boettger Competições (Chevrolet) e Cláudio Caparelli, da Amir Nasr Racing (Peugeot), outra boa surpresa do classificatório.

Super Classificação - Stock Car V8

1º) 55 - Paulo Salustiano (Chevrolet, SP), 1:48.421 , média de 143,07 Km/h
2º) 21 - Thiago Camilo (Chevrolet, SP), 1:48.552
3º) 29 - Daniel Serra (Peugeot, SP), 1:48.674
4º) 90 - Ricardo Mauricio (Chevrolet, SP), 1:48.915
5º) 14 - Luciano Burti (Chevrolet, SP), 1:49.035
6º) 37 - Claudio Capparelli (Peugeot, RJ), 1:49.228

Melhor volta: Paulo Salustiano, 1:48.257 (143,29 km/h)

2º Classificatório - Stock Car V8

1º) 55 - Paulo Salustiano (Chevrolet, SP), 1:47.914, média de 143,74 Km/h
2º) 90 - Ricardo Mauricio (Chevrolet, SP), 1:48.345
3º) 21 - Thiago Camilo (Chevrolet, SP), 1:48.474
4º) 14 - Luciano Burti (Chevrolet, SP), 1:48.492
5º) 29 - Daniel Serra (Peugeot, SP), 1:48.537
6º) 37 - Claudio Capparelli (Peugeot, RJ), 1:48.558
7º) 1 - Antonio Pizzonia (Peugeot, AM), 1:48.601
8º) 80 - Marcos Gomes (Chevrolet, SP), 1:48.762
9º) 10 - Ricardo Zonta (Peugeot, PR), 1:48.828
10º) 77 - Valdeno Brito (Peugeot, PB), 1:48.832
11º) 5 - Enrique Bernoldi (Peugeot, PR), 1:48.851
12º) 20 - Ricardo Sperafico (Peugeot, PR), 1:48.891
13º) 6 - Alceu Feldmann (Chevrolet, PR), 1:49.077
14º) 63 - Lico Kaesemodel (Chevrolet, PR), 1:49.293
15º) 0 - Cacá Bueno (Peugeot, RJ), 1:49.324
16º) 51 - Atila Abreu (Chevrolet, SP), 1:49.521

Melhor Volta: Paulo Salustiano, 1:47.914 (143,74 km/h

1º Classificatório - Stock Car V8

1º) 21 - Thiago Camilo (Chevrolet, SP), 1:48.028, média de 143,59 Km/h
2º) 1 - Antonio Pizzonia (Peugeot, AM), 1:48.520
3º) 20 - Ricardo Sperafico (Peugeot, PR), 1:48.526
4º) 14 - Luciano Burti (Chevrolet, SP), 1:48.648
5º) 37 - Claudio Capparelli (Peugeot, RJ), 1:48.679
6º) 90 - Ricardo Mauricio (Chevrolet, SP), 1:48.695
7º) 80 - Marcos Gomes (Chevrolet, SP), 1:48.726
8º) 6 - Alceu Feldmann (Chevrolet, PR), 1:48.733
9º) 10 - Ricardo Zonta (Peugeot, PR), 1:48.746
10º) 55 - Paulo Salustiano (Chevrolet, SP), 1:48.805
11º) 0 - Cacá Bueno (Peugeot, RJ), 1:48.815
12º) 51 - Atila Abreu (Chevrolet, SP), 1:48.839
13º) 63 - Lico Kaesemodel (Chevrolet, PR), 1:48.867
14º) 77 - Valdeno Brito (Peugeot, PB), 1:48.931
15º) 29 - Daniel Serra (Peugeot, SP), 1:48.936
16º) 5 - Enrique Bernoldi (Peugeot, PR), 1:48.966
17º) 11 - Nonô Figueiredo (Chevrolet, SP), 1:48.995
18º) 15 - Antonio Jorge Neto (Peugeot, SP), 1:49.012
19º) 18 - Allam Khodair (Peugeot, SP), 1:49.077
20º) 31 - William Starostik (Chevrolet, PR), 1:49.097
21º) 74 - Popó Bueno (Chevrolet, RJ), 1:49.177
22º) 23 - Duda Pamplona (Chevrolet, RJ), 1:49.208
23º) 3 - Chico Serra (Peugeot, SP), 1:49.409
24º) 7 - Thiago Marques (Peugeot, PR), 1:49.467
25º) 8 - Pedro Gomes (Chevrolet, SP), 1:49.473
26º) 33 - Felipe Maluhy (Peugeot, SP), 1:49.495
27º) 16 - Daniel Landi (Peugeot, SP), 1:49.560
28º) 9 - Giuliano Losacco (Peugeot, SP), 1:49.568
29º) 35 - David Muffato (Peugeot, PR), 1:49.625
30º) 44 - Norberto Gresse (Chevrolet, SP), 1:49.813
31º) 99 - Xandinho Negrão (Chevrolet, SP), 1:49.932

Melhor Volta: Thiago Camilo, 1:48.028 (143,59 km/h)

A Copa Nextel Stock Car 2009 tem realização e organização da Vicar Promoções, com supervisão da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA). O patrocínio é de Goodyear e Caixa, com co-patrocínio de Bosch e Esso. As montadoras presentes são Chevrolet e Peugeot.

Salustiano é pole

CAMILO FORMA A PRIMEIRA FILA

COM O COMPANHEIRO DE EQUIPE



São Paulo, 28 de março – Em sua primeira corrida na equipe Vogel, Paulo Salustiano fez a pole position inaugural do novo Stock Car. Thiago Camilo que está em sua sexta temporada na equipe, estreando em 2009 o patrocínio da Ipiranga, vai completar a dobradinha da Vogel.

Camilo ficou apenas um décimo atrás de Salustiano na média das três melhores voltas da terceira sessão de classificação, e elogiou o novo sistema. “É bem mais justo que as mini-corridas que fazíamos até o ano passado. Hoje estávamos usando pneus de chuva, e os meus demoraram um pouco para atingir a temperatura ideal, talvez pela opção que fizemos na calibragem. Assim, o Salustiano abriu muito na primeira volta rápida, e ficou difícil alcançá-lo depois, já que a sessão tem apenas dez minutos. Mas largar na primeira fila ao lado do meu companheiro de equipe é muito legal, vai ser a primeira vez que isso acontece desde que cheguei na Vogel. O Salu chegou há pouco, mas tivemos um entrosamento imediato, a gente está se ajudando. Esse trabalho em equipe e a referência de um piloto que anda rápido é fundamental para fazermos uma temporada consistente e brigarmos pelo título”, disse o piloto de 24 anos (20/09/1984) da Ipiranga Vogel, que venceu a última corrida realizada em Interlagos, em 10 de dezembro de 2008.





Os seis primeiros

1º) 55 - Paulo Salustiano (CA, SP), 1:48.421 , média de 143,07 Km/h - Vogel
2º) 21 - Thiago Camilo (CA, SP), 1:48.552 – Ipiranga Vogel
3º) 29 - Daniel Serra (P3, SP), 1:48.674 – Red Bull Mattheis
4º) 90 - Ricardo Mauricio (CA, SP), 1:48.915 – Eurofarma RC
5º) 14 - Luciano Burti (CA, SP), 1:49.035 - Boettger
6º) 37 - Claudio Capparelli (P3, RJ), 1:49.228 – Amir Nasr

Stock Car: Em treino chuvoso, Burti larga da 5ª posição na etapa de abertura da categoria

Pista molhada não atrapalha desempenho do piloto da Boettger Competições

São Paulo - Luciano Burti, da Boettger Competições, parte da 5ª colocação na primeira etapa da Copa Nextel Stock. Diferente dos treinos livres, a tomada de tempo deste sábado (28) aconteceu com a pista de Interlagos bastante molhada. O dia começou ensolarado, mas cerca de meia hora antes do início do classificatório a chuva caiu e alterou a programação. Os pilotos tiveram 10 minutos (das 13h20 às 13h30) para o reconhecimento de pista e a tomada teve início às 13h40.

Mesmo sem ter andado com o novo carro no asfalto molhado, o Vectra guiado por Burti apresentou ótimo desempenho e o piloto chegou à terceira fase dos treinos garantindo o quinto melhor tempo (média das três melhores voltas). A pole position ficou com Paulo Salustiano, que dividirá a primeira fila com Thiago Camilo. O terceiro lugar será ocupado por Daniel Serra.

"Estou muito satisfeito com o resultado. Como só é permitido usar um jogo de pneus novos, no final eles já estavam bem desgastados e isso dificultou um pouco. Estava em dúvida de como o carro iria reagir na chuva, mas o desempenho foi bom. Eu prefiro que amanhã a corrida aconteça no seco, mas pudemos ter uma noção hoje e largar na frente é sempre uma vantagem. Espero estar no pódio amanhã”, comemorou Burti.

O pit stop para a troca de pneus, obrigatório nas corridas a partir desse ano, não existirá nesta primeira etapa. Amanhã (29), os competidores farão apenas uma parada para reabastecimento, por volta do 30º minuto de prova. O cancelamento foi motivado pela falta de tempo para o treinamento das equipes. A largada terá início às 11 horas e a disputa contará com duração de 50 minutos ou 27 voltas.

Confira o grid da 1ª etapa da Copa Nextel Stock Car:

1º) Paulo Salustiano (CV, SP), 1:48.421 , média de 143,07 Km/h
2º) Thiago Camilo (CV, SP), 1:48.552
3º) Daniel Serra (P3, SP), 1:48.674
4º) Ricardo Mauricio (CV, SP), 1:48.915
5º) Luciano Burti (CV, SP), 1:49.035
6º) Claudio Capparelli (P3, RJ), 1:49.228

7º) Antonio Pizzonia (P3, AM), 1:48.601
8º) Marcos Gomes (CV, SP), 1:48.762
9º) Ricardo Zonta (P3, PR), 1:48.828
10º) Valdeno Brito (P3, PB), 1:48.832
11º) Enrique Bernoldi (P3, PR), 1:48.851
12º) Ricardo Sperafico (P3, PR), 1:48.891
13º) Alceu Feldmann (CV, PR), 1:49.077
14º) Lico Kaesemodel (CV, PR), 1:49.293
15º) Cacá Bueno (P3, RJ), 1:49.324
16º) Atila Abreu (CV, SP), 1:49.521

17º) Nonô Figueiredo (CV, SP), 1:48.995
18º) Antonio Jorge Neto (P3, SP), 1:49.012
19º) Allam Khodair (P3, SP), 1:49.077
20º) William Starostik (CV, PR), 1:49.097
21º) Popó Bueno (CV, RJ), 1:49.177
22º) Duda Pamplona (CV, RJ), 1:49.208
23º) Chico Serra (P3, SP), 1:49.409
24º) Thiago Marques (P3, PR), 1:49.467
25º) Pedro Gomes (CV, SP), 1:49.473
26º) Felipe Maluhy (P3, SP), 1:49.495
27º) Daniel Landi (P3, SP), 1:49.560
28º) Giuliano Losacco (P3, SP), 1:49.568
29º) David Muffato (P3, PR), 1:49.625
30º) Norberto Gresse (CV, SP), 1:49.813
31º) Xandinho Negrão (CV, SP), 1:49.932

CV – Chevrolet Vectra
P3 – Peugeot 307